Универсальное устройство для решения задач мониторинга любой сложности с поддержкой технологии Bluetooth
Многообразие цифровых интерфейсов в бортовом терминале Мираж-DT-02BT обеспечивает возможность подключения дополнительных устройств для максимально полного (всестороннего) контроля работы спецтехники. Взаимодействие с электронными системами сети CAN объекта позволяет получать предельно точные данные о параметрах и режимах его работы. Оперативная связь диспетчера с водителем может быть организована с использованием бюджетных гарнитур или спикерфонов.
Ключевым элементом платформы бортового терминала является мощный центральный микропроцессор с ядром на базе ARM архитектуры. Центральный процессор получает координаты от гибридного GPS/ГЛОНАСС-приемника, информацию о состоянии цифровых и аналоговых входов, источников питания, температуре, далее сохраняет полученную информацию в энергонезависимой памяти. При регистрации бортового терминала в сети GSM, процессор активирует передачу сохраненной информации на станцию мониторинга и прием команд управления, поддерживает каналы связи в режиме online, контролируя нарушения в работе каналов связи. Алгоритмы работы бортовых терминалов оптимизированы с точки зрения обеспечения надежной связи со станицей мониторинга при минимально возможных финансовых затратах на услуги связи. В частности, применяется адаптивный алгоритм управления интенсивностью передачи координат. Настройка работы бортовых терминалов под конкретные задачи пользователей производится с помощью программы Конфигуратор.
Оригинальный, эргономичный корпус бортового терминала имеет революционные массогабаритные характеристики. Применение внутренних GPS/ГЛОНАСС и GSM-антенн обеспечивает возможность скрытной установки терминалов, при этом качество приема сигналов остается на высоком уровне. На лицевой панели терминала размещены разъемы для подключения интерфейсных проводов, на задней – USB порт. Доступ к SIM-картам максимально упрощен и возможен при снятии крышки отсека SIM карт. Литий-полимерная аккумуляторная батарея емкостью 720 мА?ч позволяет работать в широком температурном диапазоне и осуществлять непрерывный мониторинг и контроль даже при отключении основного источника питания.
- Определение местоположения объекта по сигналам со спутников систем GPS/ГЛОНАСС.
- Работа с различными аналоговыми, дискретными и интерфейсными датчиками.
- Сбор информации со штатных бортовых электронных систем по шине CAN (протокол J1939).
- Передача данных (местоположение, скорости движения, курса, состоянии подключенных датчиков, результатов самодиагностики) на сервер станции мониторинга в соответствии с заданными алгоритмами.
- Запись данных, полученных вне зоны действия GSM-сети, на флеш-память.
- запись данных в энергонезависимую память при нахождении вне зоны действия GSM-сети;
- Противодействие различным тактикам угона.
- Бесперебойное электропитание, режим энергосбережения, многоуровневая защита от скачков напряжения и подачи напряжения обратной полярности.
Каналы передачи информации | 2 х GPRS/SMS |
Количество цифровых входов | 3 |
Измеряемое напряжение | до 28 В |
Количество универсальных аналогово-цифровых входов | 3 (режимы работы: фиксация изменения состояния, подсчет импульсов, измерение частоты, измерение напряжения) |
Голосовая связь | Bluetooth 2.0 |
Цифровые интерфейсы | USB, 1-Wire, RS-485, RS-232, CAN |
Диапазон измеряемого напряжения | 0-28 В или 0-5 В (задается настройками) |
Количество выходов управления | 2 |
Максимальный ток нагрузки выходов управления | 1 А |
Напряжение питания | 9-40 В (гарантированное сохранение работоспособности при кратковременной подаче напряжения 100 В) |
Ток потребления | 30-250 мА |
Резервный аккумулятор | 720 мАч |
Flash-память | 4 Мб (70 000 событий) |
Индикация | Состояние сети GSM, состояние связи со спутниками GPS/ГЛОНАСС, питание |
Диапазон рабочих температур | от -40 до +55 °С |
Габариты | 112х74х23 мм |
Корпус | ABS-пластик |